江西土不粘滑板供應詢問報價「鼎元工程塑料」
2022-06-20
高分子量聚乙烯車廂滑板的優越性：
1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中UHMW-PE的耐磨，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超高許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、青銅等）。例如UHMW-PE管，在強腐蝕和高磨損條件下使用壽命是剛管的4-6倍，而且提高輸送效率20%。充分展現了“節能、環保、經濟、”的優越性。利用超高分子量聚乙烯板做車廂襯板大大提高車廂的使用壽命。
2. 耐腐蝕性：在堿液中不受腐蝕，在75%的、20%的中能穩定，它對海水、液體洗滌劑也很穩定。
3. 極低的摩擦系數：靜摩擦系數為007，自潤滑性良好，是一種理想的軸承，軸套、滑塊、襯里材料。選用UHMW-PE為設備的摩擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可以收到節能效果。高分子量聚乙烯板的這種自潤滑性極大的節省了車廂卸貨時所產生的人力物力，輕輕松松卸車。
4. 抗沖擊性：抗沖擊性居塑料，無論是外力強沖擊，還是內部壓力波動，都難以使其開裂。其沖擊強度是尼龍66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，特別是在低溫環境，其沖擊強度反而達到高值，其柔韌性能為輸送系統提供了極為的保障。
再后來有人用鋁板、不銹鋼板一直都沒能成功。干脆使用前行猛踏剎車靠慣性卸車雖然比起前些種方法輕松一卸，零售車廂滑板，但是卻給汽車液壓系統造成沖擊性損壞，得不償失。一次偶然的機會，車廂滑板，在一次外出工作時發現這些讓人頭疼的現象，看在眼里記在心里，回到公司后精心鉆研利用高分子聚乙烯板的自潤滑特性裝在車廂內，經過多次試驗效果比較明顯粘土基本被輕松卸掉。后來又在高分子聚乙烯板原有基礎上添加*特的增滑制劑研發出*車廂滑板，這種增滑板不但可以用于卸土還可以應用于礦粉，港口分包機械漏斗等容易粘接的地方從而讓粘接現象不復存在。后來廣大司機朋友們給研發的車廂滑板起了個外號叫“卸土凈滑板”，自卸車車廂滑板，車底滑板，車廂滑板。
車廂滑板，是一種性能優良的熱塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料各種優點，優異的耐沖擊性、低吸水率、低磨擦系數、優良的自潤滑性、優良的不粘性、對酸堿的優良耐腐蝕性。因而被廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的較好工程塑料!
